第五百章 蒸汽机，出来吧！ (第2/2页)
　　
　　只是这些成果并不是结束，而一切仅仅是刚刚开始，特别发展的过程中亦会出现各种各样的难题。
　　
　　虽然南米北运的问题得到解决，但南货北运成为了时下的困局。
　　
　　随着海运的兴起，很多货物都放弃了京杭大运河，而是选择更加便利的海运，大量的货物从江南或海外运到了天津。
　　
　　天津新设的税关的地位日益拔高，但随着码头的货物越来越多，导致朝廷亦是不得不直视天津运力不足的问题。
　　
　　郭镛站在重臣前面的香炉边上，却是突然拿出一份明黄的圣旨：“工部尚书贾俊接旨！”
　　
　　“臣恭迎圣意！”
　　
　　贾俊先是微微一愣，而后规规矩矩地跪下道。
　　
　　内阁首辅尹台等重臣面对圣旨，亦是纷纷跪了下来，心里十分疑惑陛下为何突然给工部尚书贾俊颁旨，莫非是要治贾俊的罪？
　　
　　郭镛摊开圣旨，便朗声念道：“奉天承运皇帝，诏曰：工部尚书贾俊掌管工事以来，功绩卓著，甚得朕心。观卿之能，乃大明之栋梁……今授文渊阁大学士，特擢召入阁，加授太子太师衔。夫仕至一品，百僚具瞻，四方属望，往稽古训，上必以光辅朕德，下必有以厚民之生，钦此！”
　　
　　啊？
　　
　　户部尚书何琮等重臣听到这个任命，显得难以置信地抬头望向贾俊，亦是震惊地望向阁楼上的帝王。
　　
　　虽然现在内阁的地位已经有所下滑，但历来都是要看词臣出身，再不济亦得像原吏部尚书李裕那般得到满朝文武百官的认可。
　　
　　反观眼前这个不显山露水的工部尚书，竟然突然被皇帝破格入阁拜相。
　　
　　“臣谢陛下隆恩，吾皇万岁，万岁，万万岁！”贾俊亦是被震惊到了，此刻无法压抑自己情绪地谢旨道。
　　
　　跟正根苗红的内阁首辅尹直不同，亦无法跟处理公正而获百官认可的李裕相比，他仅仅只是一个举人出身。
　　
　　按着他举人的出身，如今能够呆在工部尚书的位置上都是天大的恩赐，谁无论如何都想不到竟然被陛下破格入阁拜相。
　　
　　到了此刻，他感受到皇恩浩荡，亦是愿意给予他如此待遇的帝王效死。
　　
　　“贾卿执掌工部以来，诸多工程颇为顺利，明远宝船和蒸汽机更立下赫赫功绩！朕今特擢召入阁，此举既是表功，亦希望下面的朝臣以其为榜样。只要老老实实为大明做事，汝等将来亦能如贾卿这般入阁拜相！”朱祐樘的声音从阁楼上传来，显得颇有渲染力。
　　
　　“原来如此！”
　　
　　“贾俊当得起这个待遇！”
　　
　　“明君在朝，吾辈之大幸也！”
　　
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　　在场的重臣原本还有些不服气给予举人官入阁拜相的待遇，只是听到朱祐樘这番话，整个人瞬间打起了鸡血，心里亦是纷纷感慨地道。
　　
　　一个举人官老老实实做事都能得到如此殊荣，他们作为堂堂在进士官，将来如何不能入阁拜相呢？
　　
　　“陛下圣明！”在内阁首辅尹直的引领下，所有的重臣规规矩矩地施礼道。
　　
　　他们现在对朱祐樘唯命是从，既是受迫于朱祐樘如日中天的权势，亦是打心底敬重这位雄才大略且赏罚分明的帝王。
　　
　　贾俊仅仅是举人出身，在接过代表成功入阁拜相的圣旨后，此刻已经感动到不能控制自己的情绪，正默默地细声哭泣起来。
　　
　　刘瑾一直站在阁楼上的护栏前，手持拂尘淡淡开口：“汝等既然都已经看过了蒸汽机，不知对京津铁路项目怎么看呢？”
　　
　　朱祐樘接过韩幼英纤纤玉手递送来的热茶，亦是默默地喝了起来。
　　
　　运输，这是时代最大的成本，亦是最迫切提高社会生产力的方向。
　　
　　即便华夏花费无数的人力和财力修建了京杭大运河，但想要将粮食运到京城，同样需要耗费八成的动力成本，每年的支出便已经通过数百万两。
　　
　　大明王朝初期所推出的开中法，此举其实同样是朝廷牺牲盐税解决运力问题，而这里的潜在开支同样达到几百万两。
　　
　　现在大明王朝真想要经济腾飞，那么必须着手解决落后的运力问题，而铁路是解决目前动力问题的最佳途径。
　　
　　正是如此，他亦是准备推动京津铁路项目，改变这个时代动力落后的困局。
　　
　　“虽然蒸汽机确实神奇，但是否能制造蒸汽火车还是一个未知之数！”兵部尚书刘宣是一个严谨的人，当即进行质疑地道。
　　
　　工部左侍郎陈政看到已经晋升的贾俊，整个人像打了鸡血般信誓旦旦道：“刘尚书，此事咱们工部既然敢将话放出来，两年间必定可以造成蒸汽火车！”
　　
　　按很多人的理解，自然是先造出蒸汽火车，然后再造铁路。只是大明王朝如今竟然准备先行修建铁路，在修建铁路期间，然后将蒸汽火车制造出来。
　　
　　“昨天咱们参观了蒸汽机，贾尚……贾阁老亦说两年内必能将蒸汽火车制造出来，咱们就别在这个问题上争执了！”尹直深知事情的背后是由阁楼上那位在推动，亦是站出来表态道。
　　
　　朱祐樘将手中的茶杯放下，此次其实有些冒险。
　　
　　只是天津的发展还是出乎意料，港口货物的堵塞问题比想象中要严重，特别一旦进入冬天运河便瘫痪。
　　
　　现在问题还能通过畜力来解决，但随着经济的不断发展，一旦这个问题不解决妥当，那么经济腾飞只能是空中阁楼。
　　
　　运力的落后，成为制约华夏经济腾飞的最大阻碍。
　　
　　正是如此，虽然蒸汽火车需要两年后才能制造出来，但他还是决定将京津铁路这个项目提前提上日程。
　　
　　“即便技术的问题能解决，但可有考虑如此之多的钢铁从何而来呢？”兵部尚书刘宣并不认怂，而是提出又一个尖锐的问题道。
　　
　　作为兵部的话事人，他比谁都清楚钢铁的不易。
　　
　　虽然大明生铁的总产量是四万吨，但这给兵部都不够，又哪里能够将铜铁不当钱般，竟然要从天津铺到北京。
　　
　　要知道，两地少说都有两百多公里，这得消耗多少生铁呢？
　　
　　(本章完)